AUTO A IDROGENO COME MOBILITÀ SOSTENIBILE PER LA POLIZIA LOCALE E GLI ENTI PUBBLICI

AUTO A IDROGENO COME MOBILITÀ SOSTENIBILE PER LA POLIZIA LOCALE E GLI ENTI PUBBLICI

L’alternativa ai veicoli full electric a batteria che costa come una ibrida e garantisce circa 650 chilometri senza emissioni con un rifornimento in 5 minuti

Abstract: la Toyota Mirai, auto di serie a idrogeno, in vendita in tutte le concessionarie Toyota, che costa come l’equivalente modello a propulsione ibrida, con un prezzo in linea con le altre berline di lusso dello stesso segmento, e richiede circa 5 minuti per il pieno di idrogeno che garantisce 650 km circa di autonomia immettendo nell’ambiente solo acqua distillata. I fondi del PNRR possono essere utilizzati anche per promuovere le infrastrutture per la mobilità alternativa come le reti e i punti di rifornimento per i veicoli e i mezzi pubblici alimentati a idrogeno.

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LA PRIMA AUTO A IDROGENO DI SERIE A LISTINO, Massimiliano Mancini

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Ethica societas. Rivista di scienze umane e sociali. Direttore responsabile: Massimiliano Mancini. Editore: Ethica Societas UPLI, società cooperativa sociale onlus. Registrazione Tribunale di Roma n.182/2021 del 02/11/2021. ISSN 2785-602X. Iscrizione al ROC Lazio 37461. Mail: redazione@ethicasocietas.it. INSTAGRAM: @ethicasocietas. FACEBOOK:/ethicasocietas/.

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Socio fondatore e Segretario Generale dell'UPLI